Of het nu gaat om cabinepersoneel in een vliegtuig of leidinggevenden in een supermarktorganisatie, voor iedereen geldt dat beter worden in je vak het beste werkt als het leertraject je voorbereidt op het echte werk. Niet ‘eerst theorie en dan praktijk’ maar direct leren in en dicht bij de echte – en vaak weerbarstige – werkcontext. Wij ontwerpen zo’n praktijkgericht leertraject vaak samen met de betrokkenen om de kans op slagen te vergroten.
In het hoofdstuk 'Relationeel ontwerpen van leertrajecten in de context van het werk' uit het boek 'Tussen opleiding en beroepspraktijk. Het potentieel van boundary crossing' analyseren we vier leertrajecten die via zo’n gezamenlijk ontwerpproces tot stand kwamen. Het gaat om leertrajecten bij de KLM (voor cabinepersoneel), Ahold (voor hoge leidinggevenden), Punch Powertrain (voor operators van machines) en Rijkswaterstaat (voor weginspecteurs en wegverkeersleiders).
We gaan na wat het leerpotentieel is van dat relationele ontwerpproces en hoe we de leermechanismen die hier werkzaam zijn in de toekomst kunnen versterken.